交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2010年
2期
38-41,52
,共5页
转变温度%断裂韧度%T应力
轉變溫度%斷裂韌度%T應力
전변온도%단렬인도%T응력
引入T应力,利用有限元计算出应力强度因子和T应力.将T应力和应力强度因子结合起来描述转变温度下的断裂韧度.根据实验结果,给出了T应力和转变温度之间的简单关系式.然后,利用此简单的关系式,建立转变温度和断裂韧度之间的关系.实验结果显示,用结合了T应力断裂韧度的判据比较准确地预测了转变温度下的断裂韧度.
引入T應力,利用有限元計算齣應力彊度因子和T應力.將T應力和應力彊度因子結閤起來描述轉變溫度下的斷裂韌度.根據實驗結果,給齣瞭T應力和轉變溫度之間的簡單關繫式.然後,利用此簡單的關繫式,建立轉變溫度和斷裂韌度之間的關繫.實驗結果顯示,用結閤瞭T應力斷裂韌度的判據比較準確地預測瞭轉變溫度下的斷裂韌度.
인입T응력,이용유한원계산출응력강도인자화T응력.장T응력화응력강도인자결합기래묘술전변온도하적단렬인도.근거실험결과,급출료T응력화전변온도지간적간단관계식.연후,이용차간단적관계식,건립전변온도화단렬인도지간적관계.실험결과현시,용결합료T응력단렬인도적판거비교준학지예측료전변온도하적단렬인도.
