中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
3期
309-311
,共3页
路基工程%炭质页岩%崩解%分形理论
路基工程%炭質頁巖%崩解%分形理論
로기공정%탄질혈암%붕해%분형이론
炭质页岩用于路基填筑前,应将其置于特定条件下进行预崩解,判定其崩解状态是确定施工工艺的关键之一.该文在宜州至河池高速公路的多个工点取新鲜炭质页岩试样及完全崩解试样进行室内试验分析,首先采用加热装置模拟日照条件及50℃烘干条件,对新鲜炭质页岩试样进行崩解试验,并对试样洒水模拟干湿循环条件;然后在试验过程中实测各个干湿循环周期条件下崩解残留物的颗粒级配情况,同时采用激光粒度仪对完全崩解试样进行粒度分析,以验证崩解试验结果;最后,引入分形理论,采用质量求解分维数方法对试验成果进行分析,由结果可知,宜州至河池高速公路沿线炭质页岩崩解基本完成时对应的分维数约为1.7,可以此作为炭质页岩预崩解完成的标志.
炭質頁巖用于路基填築前,應將其置于特定條件下進行預崩解,判定其崩解狀態是確定施工工藝的關鍵之一.該文在宜州至河池高速公路的多箇工點取新鮮炭質頁巖試樣及完全崩解試樣進行室內試驗分析,首先採用加熱裝置模擬日照條件及50℃烘榦條件,對新鮮炭質頁巖試樣進行崩解試驗,併對試樣灑水模擬榦濕循環條件;然後在試驗過程中實測各箇榦濕循環週期條件下崩解殘留物的顆粒級配情況,同時採用激光粒度儀對完全崩解試樣進行粒度分析,以驗證崩解試驗結果;最後,引入分形理論,採用質量求解分維數方法對試驗成果進行分析,由結果可知,宜州至河池高速公路沿線炭質頁巖崩解基本完成時對應的分維數約為1.7,可以此作為炭質頁巖預崩解完成的標誌.
탄질혈암용우로기전축전,응장기치우특정조건하진행예붕해,판정기붕해상태시학정시공공예적관건지일.해문재의주지하지고속공로적다개공점취신선탄질혈암시양급완전붕해시양진행실내시험분석,수선채용가열장치모의일조조건급50℃홍간조건,대신선탄질혈암시양진행붕해시험,병대시양쇄수모의간습순배조건;연후재시험과정중실측각개간습순배주기조건하붕해잔류물적과립급배정황,동시채용격광립도의대완전붕해시양진행립도분석,이험증붕해시험결과;최후,인입분형이론,채용질량구해분유수방법대시험성과진행분석,유결과가지,의주지하지고속공로연선탄질혈암붕해기본완성시대응적분유수약위1.7,가이차작위탄질혈암예붕해완성적표지.