振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2003年
2期
49-52
,共4页
时变结构%耦合振动%参数分析
時變結構%耦閤振動%參數分析
시변결구%우합진동%삼수분석
本文从时变角度模拟了高速车辆-桥梁耦合振动,考虑了哥氏力,离心力的影响,分析了刚体的响应时程,以及桥面竖向加速度对旅客可能造成的影响,重点分析了车-桥耦合振动中系统相关参数(刚体质量与其移动速度)的变化所带来的影响.而在一般的工程设计与施工中,行驶车辆的竖向惯性力是主要的,哥氏力与离心力(也是惯性力体系的组成部分)的影响可以近似忽略.
本文從時變角度模擬瞭高速車輛-橋樑耦閤振動,攷慮瞭哥氏力,離心力的影響,分析瞭剛體的響應時程,以及橋麵豎嚮加速度對旅客可能造成的影響,重點分析瞭車-橋耦閤振動中繫統相關參數(剛體質量與其移動速度)的變化所帶來的影響.而在一般的工程設計與施工中,行駛車輛的豎嚮慣性力是主要的,哥氏力與離心力(也是慣性力體繫的組成部分)的影響可以近似忽略.
본문종시변각도모의료고속차량-교량우합진동,고필료가씨력,리심력적영향,분석료강체적향응시정,이급교면수향가속도대여객가능조성적영향,중점분석료차-교우합진동중계통상관삼수(강체질량여기이동속도)적변화소대래적영향.이재일반적공정설계여시공중,행사차량적수향관성력시주요적,가씨력여리심력(야시관성력체계적조성부분)적영향가이근사홀략.
