航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2000年
4期
439-441,438
,共4页
张堃元%徐辉%沈炳炎%徐琪强%牛延云
張堃元%徐輝%瀋炳炎%徐琪彊%牛延雲
장곤원%서휘%침병염%서기강%우연운
引射器%排气引射器%湍流掺混
引射器%排氣引射器%湍流摻混
인사기%배기인사기%단류참혼
作者设计了4种主流倾斜的引射器模型,分别在5种主气流倾斜角和4种排气反压下,完成了模型冷流试验.试验表明,4种模型中具有等直管的模型3,4引射系数普遍高于大头模型1,2.在零气流角和反压为大气压时,约高10%左右,最高引射系数为3.379.试验还表明,具有等直管的模型3和模型4能承受的反压较大.引射系数N为零的反压可高至900 mm水柱左右.4种引射器模型中,模型4的综合性能最好.
作者設計瞭4種主流傾斜的引射器模型,分彆在5種主氣流傾斜角和4種排氣反壓下,完成瞭模型冷流試驗.試驗錶明,4種模型中具有等直管的模型3,4引射繫數普遍高于大頭模型1,2.在零氣流角和反壓為大氣壓時,約高10%左右,最高引射繫數為3.379.試驗還錶明,具有等直管的模型3和模型4能承受的反壓較大.引射繫數N為零的反壓可高至900 mm水柱左右.4種引射器模型中,模型4的綜閤性能最好.
작자설계료4충주류경사적인사기모형,분별재5충주기류경사각화4충배기반압하,완성료모형랭류시험.시험표명,4충모형중구유등직관적모형3,4인사계수보편고우대두모형1,2.재령기류각화반압위대기압시,약고10%좌우,최고인사계수위3.379.시험환표명,구유등직관적모형3화모형4능승수적반압교대.인사계수N위령적반압가고지900 mm수주좌우.4충인사기모형중,모형4적종합성능최호.
