天然气工业
天然氣工業
천연기공업
NATURAL GASINDUSTRY
2004年
7期
98-101
,共4页
液化天然气%汽车%冷量利用%动力%制冷%分析
液化天然氣%汽車%冷量利用%動力%製冷%分析
액화천연기%기차%랭량이용%동력%제랭%분석
车用天然气燃料中,液化天然气(LNG)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点,是理想的车用燃料.随着各大城市天然气的液化储存和进口LNG终端站的建立,国内液化天然气汽车(LNGV)已渐渐从试验阶段走向商业应用,随着LNGV的推广,LNG冷量利用已被提上了研究日程.通过(火用)分析方法,研究了现在的LNGV的(火用)损失;提出了车用LNG冷量利用的2种方式:动力利用和制冷利用,并对此进行了热力分析和技术问题的探讨.
車用天然氣燃料中,液化天然氣(LNG)具有壓力不高、能量密度大、續駛裏程長的優點,是理想的車用燃料.隨著各大城市天然氣的液化儲存和進口LNG終耑站的建立,國內液化天然氣汽車(LNGV)已漸漸從試驗階段走嚮商業應用,隨著LNGV的推廣,LNG冷量利用已被提上瞭研究日程.通過(火用)分析方法,研究瞭現在的LNGV的(火用)損失;提齣瞭車用LNG冷量利用的2種方式:動力利用和製冷利用,併對此進行瞭熱力分析和技術問題的探討.
차용천연기연료중,액화천연기(LNG)구유압력불고、능량밀도대、속사리정장적우점,시이상적차용연료.수착각대성시천연기적액화저존화진구LNG종단참적건립,국내액화천연기기차(LNGV)이점점종시험계단주향상업응용,수착LNGV적추엄,LNG랭량이용이피제상료연구일정.통과(화용)분석방법,연구료현재적LNGV적(화용)손실;제출료차용LNG랭량이용적2충방식:동력이용화제랭이용,병대차진행료열력분석화기술문제적탐토.
