内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2006年
4期
77-80
,共4页
内燃机%热解%氢气%乳化油%节油
內燃機%熱解%氫氣%乳化油%節油
내연궤%열해%경기%유화유%절유
用ZS1100型柴油机进行了台架试验,将几种不同燃料(二甲醚、乙醇、甲醇、氨)热解后通入进气道,就节油效果进行了对比,并与直接向进气道通氢气作了比较.对较低热值的燃料二甲醚、乙醇和甲醇,配合燃用乳化油,能够明显提高能量利用率达10%,同时柴油消耗可减少约15%～18%,经济上可节钱8%～10%.高节油率是燃料热解产生氢气和乳化油共同作用的结果.热解供氢将柴油机排烟热能转化为热解气中的化学能,从而实现了柴油机尾气能量的循环再利用.
用ZS1100型柴油機進行瞭檯架試驗,將幾種不同燃料(二甲醚、乙醇、甲醇、氨)熱解後通入進氣道,就節油效果進行瞭對比,併與直接嚮進氣道通氫氣作瞭比較.對較低熱值的燃料二甲醚、乙醇和甲醇,配閤燃用乳化油,能夠明顯提高能量利用率達10%,同時柴油消耗可減少約15%～18%,經濟上可節錢8%～10%.高節油率是燃料熱解產生氫氣和乳化油共同作用的結果.熱解供氫將柴油機排煙熱能轉化為熱解氣中的化學能,從而實現瞭柴油機尾氣能量的循環再利用.
용ZS1100형시유궤진행료태가시험,장궤충불동연료(이갑미、을순、갑순、안)열해후통입진기도,취절유효과진행료대비,병여직접향진기도통경기작료비교.대교저열치적연료이갑미、을순화갑순,배합연용유화유,능구명현제고능량이용솔체10%,동시시유소모가감소약15%～18%,경제상가절전8%～10%.고절유솔시연료열해산생경기화유화유공동작용적결과.열해공경장시유궤배연열능전화위열해기중적화학능,종이실현료시유궤미기능량적순배재이용.
