武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2008年
4期
719-722
,共4页
蔡素军%张谢东%黄克超%李伟%王淳
蔡素軍%張謝東%黃剋超%李偉%王淳
채소군%장사동%황극초%리위%왕순
混凝土箱梁%剪力滞效应%应力分析
混凝土箱樑%剪力滯效應%應力分析
혼응토상량%전력체효응%응력분석
以新疆伊犁特大桥为工程背景,分析混凝土箱梁在施工阶段最大悬臂状态下产生的剪力滞后效应,采用三杆比拟法和有限元法,计算混凝土箱梁主要控制截面的剪力滞系数,并与施工过程中实测应力数据进行了对比,从而为分析和控制施工中不可忽略的剪力滞的影响提供依据.
以新疆伊犛特大橋為工程揹景,分析混凝土箱樑在施工階段最大懸臂狀態下產生的剪力滯後效應,採用三桿比擬法和有限元法,計算混凝土箱樑主要控製截麵的剪力滯繫數,併與施工過程中實測應力數據進行瞭對比,從而為分析和控製施工中不可忽略的剪力滯的影響提供依據.
이신강이리특대교위공정배경,분석혼응토상량재시공계단최대현비상태하산생적전력체후효응,채용삼간비의법화유한원법,계산혼응토상량주요공제절면적전력체계수,병여시공과정중실측응력수거진행료대비,종이위분석화공제시공중불가홀략적전력체적영향제공의거.
