船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
1期
151-159
,共9页
管跨%涡激振动%平均应力%疲劳寿命
管跨%渦激振動%平均應力%疲勞壽命
관과%와격진동%평균응력%피로수명
海底管道悬跨管段在波流联合作用下非常容易发生疲劳破坏.文章在结合所做的一系列试验结果的基础上,建立了管跨在波流联合作用下的涡激振动力学模型.通过模态分析,求得振动方程的固有振型,并以此为基础,综合考虑垂向响应和流向响应对管跨截面处应力的影响以及平均应力存在时对疲劳寿命的影响,运用谱分析理论和疲劳分析理论建立更为合理可靠的海底管线疲劳寿命预测方法.最后通过实例计算,确定平均应力的存在对管跨疲劳寿命的影响程度.
海底管道懸跨管段在波流聯閤作用下非常容易髮生疲勞破壞.文章在結閤所做的一繫列試驗結果的基礎上,建立瞭管跨在波流聯閤作用下的渦激振動力學模型.通過模態分析,求得振動方程的固有振型,併以此為基礎,綜閤攷慮垂嚮響應和流嚮響應對管跨截麵處應力的影響以及平均應力存在時對疲勞壽命的影響,運用譜分析理論和疲勞分析理論建立更為閤理可靠的海底管線疲勞壽命預測方法.最後通過實例計算,確定平均應力的存在對管跨疲勞壽命的影響程度.
해저관도현과관단재파류연합작용하비상용역발생피로파배.문장재결합소주적일계렬시험결과적기출상,건립료관과재파류연합작용하적와격진동역학모형.통과모태분석,구득진동방정적고유진형,병이차위기출,종합고필수향향응화류향향응대관과절면처응력적영향이급평균응력존재시대피로수명적영향,운용보분석이론화피로분석이론건립경위합리가고적해저관선피로수명예측방법.최후통과실례계산,학정평균응력적존재대관과피로수명적영향정도.
