现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2011年
1期
57-60
,共4页
区间隧道%火灾控制%临界风速%通风方案
區間隧道%火災控製%臨界風速%通風方案
구간수도%화재공제%림계풍속%통풍방안
采用FDS软件对八达岭地下车站相关隧道段的火灾工况进行三维数值模拟计算,结果是火灾强度为20 MW时隧道段的临界风速为3 m/s;采用一维数值模拟方法研究分析了火灾发生在隧道段不同位置时的通风方案.结果表明:合理的利用竖井内轴流风机,可以最大限度地减少隧道内射流风机的数量.
採用FDS軟件對八達嶺地下車站相關隧道段的火災工況進行三維數值模擬計算,結果是火災彊度為20 MW時隧道段的臨界風速為3 m/s;採用一維數值模擬方法研究分析瞭火災髮生在隧道段不同位置時的通風方案.結果錶明:閤理的利用豎井內軸流風機,可以最大限度地減少隧道內射流風機的數量.
채용FDS연건대팔체령지하차참상관수도단적화재공황진행삼유수치모의계산,결과시화재강도위20 MW시수도단적림계풍속위3 m/s;채용일유수치모의방법연구분석료화재발생재수도단불동위치시적통풍방안.결과표명:합리적이용수정내축류풍궤,가이최대한도지감소수도내사류풍궤적수량.
