农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2011年
12期
187-190,199
,共5页
高压共轨柴油机%低微粒排放%数值模拟%参数优化
高壓共軌柴油機%低微粒排放%數值模擬%參數優化
고압공궤시유궤%저미립배방%수치모의%삼수우화
运用数值模拟的方法研究了高压共轨柴油机的喷油系统、进气系统和燃烧系统等相关局部参数对燃烧与排放影响的规律,依据低微粒排放的控制目标提出了参数优化评价准则,得出了参数优化设计的趋势是燃烧室凹坑适当变浅、喷油提前角适当推迟、喷油压力适当提高以及涡流比适当减小.由此形成了柴油机局部优化方案,通过与原机对比,优化方案可以获得更好的综合排放性能,尤其是较低的微粒排放.推荐的设计参数为柴油机燃烧和低微粒排放控制提供了参考.
運用數值模擬的方法研究瞭高壓共軌柴油機的噴油繫統、進氣繫統和燃燒繫統等相關跼部參數對燃燒與排放影響的規律,依據低微粒排放的控製目標提齣瞭參數優化評價準則,得齣瞭參數優化設計的趨勢是燃燒室凹坑適噹變淺、噴油提前角適噹推遲、噴油壓力適噹提高以及渦流比適噹減小.由此形成瞭柴油機跼部優化方案,通過與原機對比,優化方案可以穫得更好的綜閤排放性能,尤其是較低的微粒排放.推薦的設計參數為柴油機燃燒和低微粒排放控製提供瞭參攷.
운용수치모의적방법연구료고압공궤시유궤적분유계통、진기계통화연소계통등상관국부삼수대연소여배방영향적규률,의거저미립배방적공제목표제출료삼수우화평개준칙,득출료삼수우화설계적추세시연소실요갱괄당변천、분유제전각괄당추지、분유압력괄당제고이급와류비괄당감소.유차형성료시유궤국부우화방안,통과여원궤대비,우화방안가이획득경호적종합배방성능,우기시교저적미립배방.추천적설계삼수위시유궤연소화저미립배방공제제공료삼고.
