哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2011年
12期
1556-1562
,共7页
可变空化器%空泡流%变阻力%动网格%数值模拟
可變空化器%空泡流%變阻力%動網格%數值模擬
가변공화기%공포류%변조력%동망격%수치모의
为研究非稳态条件下的航行体空泡形态随空化器阻力的变化规律,采用FLUENT6.2的动网格技术,对传统变阻力空化器的非定常空泡流进行了模拟,比较了不同中心锥角的变阻力空化器的阻力系数和空泡外形,其中阻力系数的计算结果与试验数据吻合较好；研究了传统控制方案下的空泡外形响应速度,结果显示空泡尺寸的变化要滞后于阻力系数；最后提出了一种新型的可变侧向力空化器的控制方案,模拟结果证明空化器上半周突出0.1DR时,可以获得相当于30％阻力的升力.
為研究非穩態條件下的航行體空泡形態隨空化器阻力的變化規律,採用FLUENT6.2的動網格技術,對傳統變阻力空化器的非定常空泡流進行瞭模擬,比較瞭不同中心錐角的變阻力空化器的阻力繫數和空泡外形,其中阻力繫數的計算結果與試驗數據吻閤較好；研究瞭傳統控製方案下的空泡外形響應速度,結果顯示空泡呎吋的變化要滯後于阻力繫數；最後提齣瞭一種新型的可變側嚮力空化器的控製方案,模擬結果證明空化器上半週突齣0.1DR時,可以穫得相噹于30％阻力的升力.
위연구비은태조건하적항행체공포형태수공화기조력적변화규률,채용FLUENT6.2적동망격기술,대전통변조력공화기적비정상공포류진행료모의,비교료불동중심추각적변조력공화기적조력계수화공포외형,기중조력계수적계산결과여시험수거문합교호；연구료전통공제방안하적공포외형향응속도,결과현시공포척촌적변화요체후우조력계수；최후제출료일충신형적가변측향력공화기적공제방안,모의결과증명공화기상반주돌출0.1DR시,가이획득상당우30％조력적승력.
