山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2011年
34期
12-14
,共3页
土地利用%交通规划%一体化
土地利用%交通規劃%一體化
토지이용%교통규화%일체화
land use%traffic planning%integration
提出城市空间组织构建“分层网络”＋“多方式接驳”的交通与土地利用一体化模式，探讨了加强土地利用规划与交通规划的组织协调方法，分析了在城市总体规划与控制性详细规划等不同阶段，交通与土地利用一体化要点内容，以促进城市交通与土地利用的互动发展。
提齣城市空間組織構建“分層網絡”＋“多方式接駁”的交通與土地利用一體化模式，探討瞭加彊土地利用規劃與交通規劃的組織協調方法，分析瞭在城市總體規劃與控製性詳細規劃等不同階段，交通與土地利用一體化要點內容，以促進城市交通與土地利用的互動髮展。
제출성시공간조직구건“분층망락”＋“다방식접박”적교통여토지이용일체화모식，탐토료가강토지이용규화여교통규화적조직협조방법，분석료재성시총체규화여공제성상세규화등불동계단，교통여토지이용일체화요점내용，이촉진성시교통여토지이용적호동발전。
This paper puts forward constructing integration mode of ＂hierarchical network＂ ＋ ＂multispectral connection＂ traffic and land use, explores organization and coordination method for strengthening land use planning and traffic planning, and analyzes integration points of traffic and land use at different stage of overall urban planning and controlling planning, so as to promote the interactive development of urban traffic and land use.
