土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2004年
4期
13-18
,共6页
悬索结构%结构分析%静力特性%交通系统%空中客车
懸索結構%結構分析%靜力特性%交通繫統%空中客車
현색결구%결구분석%정력특성%교통계통%공중객차
利用悬挂的双层索结构作为空中跨越支承结构,让自带动力的车辆(空中客车)悬挂于轨索上运行,这是可在城市和风景区建设的一种新型交通系统.文中主要研究该系统中高架悬索结构的静力特性和设计参数,包括结构线形的设计、初始结构内力的确定、车辆运行荷载下结构分析以及结构参数对结构静力性能的影响等.研究表明该种结构在温度变化和外荷载等作用下的力学特性与悬索桥有明显的不同.轨索预张力是影响结构刚度的主要因素,而轨索预张力与外荷载作用下的变形呈非线性关系.给出了这种悬索结构的线形和初内力的设计方法.
利用懸掛的雙層索結構作為空中跨越支承結構,讓自帶動力的車輛(空中客車)懸掛于軌索上運行,這是可在城市和風景區建設的一種新型交通繫統.文中主要研究該繫統中高架懸索結構的靜力特性和設計參數,包括結構線形的設計、初始結構內力的確定、車輛運行荷載下結構分析以及結構參數對結構靜力性能的影響等.研究錶明該種結構在溫度變化和外荷載等作用下的力學特性與懸索橋有明顯的不同.軌索預張力是影響結構剛度的主要因素,而軌索預張力與外荷載作用下的變形呈非線性關繫.給齣瞭這種懸索結構的線形和初內力的設計方法.
이용현괘적쌍층색결구작위공중과월지승결구,양자대동력적차량(공중객차)현괘우궤색상운행,저시가재성시화풍경구건설적일충신형교통계통.문중주요연구해계통중고가현색결구적정력특성화설계삼수,포괄결구선형적설계、초시결구내력적학정、차량운행하재하결구분석이급결구삼수대결구정력성능적영향등.연구표명해충결구재온도변화화외하재등작용하적역학특성여현색교유명현적불동.궤색예장력시영향결구강도적주요인소,이궤색예장력여외하재작용하적변형정비선성관계.급출료저충현색결구적선형화초내력적설계방법.
