气象科技
氣象科技
기상과기
METEOROLOGICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
3期
204-208
,共5页
单站暴雨预报%滑动分区%展开系数
單站暴雨預報%滑動分區%展開繫數
단참폭우예보%활동분구%전개계수
采用滑动分区车贝雪夫多项式展开模型,研制福建省建阳市单站5～6月暴雨客观预报模型,以提高单站暴雨预报能力.模型取得了较好的结果:客观预报模型因子结构简单而天气学意义明了,具有预报准确率较高、稳定性好.各预报模型的三层形势特征都能体现出有利于暴雨生成的合理垂直配置.在2000～2002年的试用中,准确率平均比主观预报高出50%,且无漏报.在2003年的试用中无空报也无漏报.这表明该技术模型是一种能够有效提高单站暴雨客观预报能力和效果的适用模型.
採用滑動分區車貝雪伕多項式展開模型,研製福建省建暘市單站5～6月暴雨客觀預報模型,以提高單站暴雨預報能力.模型取得瞭較好的結果:客觀預報模型因子結構簡單而天氣學意義明瞭,具有預報準確率較高、穩定性好.各預報模型的三層形勢特徵都能體現齣有利于暴雨生成的閤理垂直配置.在2000～2002年的試用中,準確率平均比主觀預報高齣50%,且無漏報.在2003年的試用中無空報也無漏報.這錶明該技術模型是一種能夠有效提高單站暴雨客觀預報能力和效果的適用模型.
채용활동분구차패설부다항식전개모형,연제복건성건양시단참5～6월폭우객관예보모형,이제고단참폭우예보능력.모형취득료교호적결과:객관예보모형인자결구간단이천기학의의명료,구유예보준학솔교고、은정성호.각예보모형적삼층형세특정도능체현출유리우폭우생성적합리수직배치.재2000～2002년적시용중,준학솔평균비주관예보고출50%,차무루보.재2003년적시용중무공보야무루보.저표명해기술모형시일충능구유효제고단참폭우객관예보능력화효과적괄용모형.
