飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2005年
4期
29-32
,共4页
宋恩鹏%刘文珽%谢鸣九%洪海铭%迟坚
宋恩鵬%劉文珽%謝鳴九%洪海銘%遲堅
송은붕%류문정%사명구%홍해명%지견
复合材料%多钉连接%有限元
複閤材料%多釘連接%有限元
복합재료%다정련접%유한원
通过试验和有限元分析研究被连接元件的相对刚度对多钉双剪连接钉载分配的影响.对2种厚度层压板各研究了4种刚度比情况,对每种情况都用3种有限元模型进行了钉载分配的计算,计算结果与试验结果符合较好.得出的结论可以用于复合材料结构的设计.
通過試驗和有限元分析研究被連接元件的相對剛度對多釘雙剪連接釘載分配的影響.對2種厚度層壓闆各研究瞭4種剛度比情況,對每種情況都用3種有限元模型進行瞭釘載分配的計算,計算結果與試驗結果符閤較好.得齣的結論可以用于複閤材料結構的設計.
통과시험화유한원분석연구피련접원건적상대강도대다정쌍전련접정재분배적영향.대2충후도층압판각연구료4충강도비정황,대매충정황도용3충유한원모형진행료정재분배적계산,계산결과여시험결과부합교호.득출적결론가이용우복합재료결구적설계.
