城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2006年
6期
44-48
,共5页
跨坐式单轨%高架车站%结构型式
跨坐式單軌%高架車站%結構型式
과좌식단궤%고가차참%결구형식
对跨坐式单轨高架车站结构型式的选择,需根据其周边环境、城市规划、工程地质及水文地质条件、地下管网等综合因素确定.重庆轨道交通较新线为国内首条采用跨坐式单轨胶轮的城市轨道交通工程,其一期工程的高架车站有11座,按结构型式可分为门式刚架结构、单层独柱墩结构和双层独柱墩结构等3种;接结构受力体系可分为"建桥合一"和"建桥分离"2种结构.其高架车站结构选型可为我国其它类似工程提供借鉴.
對跨坐式單軌高架車站結構型式的選擇,需根據其週邊環境、城市規劃、工程地質及水文地質條件、地下管網等綜閤因素確定.重慶軌道交通較新線為國內首條採用跨坐式單軌膠輪的城市軌道交通工程,其一期工程的高架車站有11座,按結構型式可分為門式剛架結構、單層獨柱墩結構和雙層獨柱墩結構等3種;接結構受力體繫可分為"建橋閤一"和"建橋分離"2種結構.其高架車站結構選型可為我國其它類似工程提供藉鑒.
대과좌식단궤고가차참결구형식적선택,수근거기주변배경、성시규화、공정지질급수문지질조건、지하관망등종합인소학정.중경궤도교통교신선위국내수조채용과좌식단궤효륜적성시궤도교통공정,기일기공정적고가차참유11좌,안결구형식가분위문식강가결구、단층독주돈결구화쌍층독주돈결구등3충;접결구수력체계가분위"건교합일"화"건교분리"2충결구.기고가차참결구선형가위아국기타유사공정제공차감.
