河海大学学报（自然科学版）
河海大學學報（自然科學版）
하해대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HOHAI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCES)
2007年
1期
14-17
,共4页
岔管流动%数值模拟%控制体积法
岔管流動%數值模擬%控製體積法
차관류동%수치모의%공제체적법
应用k-ε模型和控制体积法建立了三维紊流数学模型,根据工程需要对某抽水蓄能电站的引水岔管和尾水岔管的不同体型进行了流态、流速、压力分布的数值模拟研究,在原方案计算结果的基础上提出了修改方案并进行了对比计算,给出了不同工况的水流流态、流速分布和压力分布以及相应的水头损失系数.计算结果表明,修改方案流态有明显改善,水头损失系数明显减小.
應用k-ε模型和控製體積法建立瞭三維紊流數學模型,根據工程需要對某抽水蓄能電站的引水岔管和尾水岔管的不同體型進行瞭流態、流速、壓力分佈的數值模擬研究,在原方案計算結果的基礎上提齣瞭脩改方案併進行瞭對比計算,給齣瞭不同工況的水流流態、流速分佈和壓力分佈以及相應的水頭損失繫數.計算結果錶明,脩改方案流態有明顯改善,水頭損失繫數明顯減小.
응용k-ε모형화공제체적법건립료삼유문류수학모형,근거공정수요대모추수축능전참적인수차관화미수차관적불동체형진행료류태、류속、압력분포적수치모의연구,재원방안계산결과적기출상제출료수개방안병진행료대비계산,급출료불동공황적수류류태、류속분포화압력분포이급상응적수두손실계수.계산결과표명,수개방안류태유명현개선,수두손실계수명현감소.
