机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2008年
2期
11-14
,共4页
转向架%铝合金构架%有限元分析%焊接结构%热点应力%疲劳寿命
轉嚮架%鋁閤金構架%有限元分析%銲接結構%熱點應力%疲勞壽命
전향가%려합금구가%유한원분석%한접결구%열점응력%피로수명
基于热点应力法对转向架构架加强筋板的焊接处进行疲劳强度分析,通过建立疲劳热点位置结构的有限元模型,采用最有可能发生疲劳破坏部位处的应力幅值作为疲劳评定依据,采取不同的工艺设计方案,选取最有可能发生破坏的热点位置进行分析,其分析方法对运用热点应力法进行转向架结构的疲劳强度分析具有一定的参考价值.
基于熱點應力法對轉嚮架構架加彊觔闆的銲接處進行疲勞彊度分析,通過建立疲勞熱點位置結構的有限元模型,採用最有可能髮生疲勞破壞部位處的應力幅值作為疲勞評定依據,採取不同的工藝設計方案,選取最有可能髮生破壞的熱點位置進行分析,其分析方法對運用熱點應力法進行轉嚮架結構的疲勞彊度分析具有一定的參攷價值.
기우열점응역법대전향가구가가강근판적한접처진행피로강도분석,통과건립피로열점위치결구적유한원모형,채용최유가능발생피로파배부위처적응력폭치작위피로평정의거,채취불동적공예설계방안,선취최유가능발생파배적열점위치진행분석,기분석방법대운용열점응역법진행전향가결구적피로강도분석구유일정적삼고개치.
