现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2009年
1期
4-7
,共4页
沥青混合料%旋转压实法%马歇尔击实法%矿料级配%最佳沥青用量%验证试验
瀝青混閤料%鏇轉壓實法%馬歇爾擊實法%礦料級配%最佳瀝青用量%驗證試驗
력청혼합료%선전압실법%마헐이격실법%광료급배%최가력청용량%험증시험
对马歇尔击实法和旋转压实法2种沥青混合料设计方法,在材料选用、矿料合成级配设计、最佳沥青用量的确定和验证试验等方面进行对比、分析;并通过实例分析了2种设计方法的特点、差异以及在一定条件下设计结果的经验关系.SMA设计实例初步显示:以体积分析和旋转压实法设计SMA沥青混合料是可行的.
對馬歇爾擊實法和鏇轉壓實法2種瀝青混閤料設計方法,在材料選用、礦料閤成級配設計、最佳瀝青用量的確定和驗證試驗等方麵進行對比、分析;併通過實例分析瞭2種設計方法的特點、差異以及在一定條件下設計結果的經驗關繫.SMA設計實例初步顯示:以體積分析和鏇轉壓實法設計SMA瀝青混閤料是可行的.
대마헐이격실법화선전압실법2충력청혼합료설계방법,재재료선용、광료합성급배설계、최가력청용량적학정화험증시험등방면진행대비、분석;병통과실례분석료2충설계방법적특점、차이이급재일정조건하설계결과적경험관계.SMA설계실례초보현시:이체적분석화선전압실법설계SMA력청혼합료시가행적.
