汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
3期
226-228,240
,共4页
汪红梅%李行%宋刘斌%戴细芳%满海娟
汪紅梅%李行%宋劉斌%戴細芳%滿海娟
왕홍매%리행%송류빈%대세방%만해연
汽轮机油%破乳化剂%破乳时间%二元复配破乳剂
汽輪機油%破乳化劑%破乳時間%二元複配破乳劑
기륜궤유%파유화제%파유시간%이원복배파유제
采用破乳化试验,探讨了6种破乳化添加剂对汽轮机油破乳化性能的影响.在初步筛选的基础上,通过复配实验寻找出具有协同效应的新破乳化剂组合.结果表明:A、B、E和F等4种破乳化添加剂对汽轮机油破乳化效果较好,并且A分别与B、E及F等3种破乳剂复配皆有协同作用,尤其是A与E复配,其破乳化性能优于各自单体,它对油品的闪点、黏度等理化性能无不良影响,反而使油品的某些理化性能得以改善,如酸值下降等.正交实验确定了A与E复配的最佳工艺条件为:A与E添加量分别为0.10%、0.030%(重量百分比),搅拌时间为10min,破乳化温度为50℃.
採用破乳化試驗,探討瞭6種破乳化添加劑對汽輪機油破乳化性能的影響.在初步篩選的基礎上,通過複配實驗尋找齣具有協同效應的新破乳化劑組閤.結果錶明:A、B、E和F等4種破乳化添加劑對汽輪機油破乳化效果較好,併且A分彆與B、E及F等3種破乳劑複配皆有協同作用,尤其是A與E複配,其破乳化性能優于各自單體,它對油品的閃點、黏度等理化性能無不良影響,反而使油品的某些理化性能得以改善,如痠值下降等.正交實驗確定瞭A與E複配的最佳工藝條件為:A與E添加量分彆為0.10%、0.030%(重量百分比),攪拌時間為10min,破乳化溫度為50℃.
채용파유화시험,탐토료6충파유화첨가제대기륜궤유파유화성능적영향.재초보사선적기출상,통과복배실험심조출구유협동효응적신파유화제조합.결과표명:A、B、E화F등4충파유화첨가제대기륜궤유파유화효과교호,병차A분별여B、E급F등3충파유제복배개유협동작용,우기시A여E복배,기파유화성능우우각자단체,타대유품적섬점、점도등이화성능무불량영향,반이사유품적모사이화성능득이개선,여산치하강등.정교실험학정료A여E복배적최가공예조건위:A여E첨가량분별위0.10%、0.030%(중량백분비),교반시간위10min,파유화온도위50℃.
