铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
10期
90-95
,共6页
岩溶隧道%风险评估%影响因素%评分原则%风险等级%基本结论
巖溶隧道%風險評估%影響因素%評分原則%風險等級%基本結論
암용수도%풍험평고%영향인소%평분원칙%풍험등급%기본결론
研究目的:岩溶隧道突发性、灾难性的地质灾害近年来接连不断,不仅国家财产损失、工期延误、环境破坏,还造成重大的人身伤亡事故.究其原因,是对岩溶隧道的风险认识不足,采取措施不力.本文意通过对陆地越岭岩溶隧道风险因素的研究,评估其风险程度,划分地质风险等级,为隧道施工方案的确定奠定扎实的基础.研究结论:通过岩溶隧道风险成因的分析,找出内在因素、外在条件以及工程技术条件对隧道风险的影响程度,删除某些重叠因素.通过研究认识到促使岩溶和岩溶水发育的地层岩性和地质构造是岩溶隧道风险的内在因素,占据风险的主导地位;外在条件及工程技术条件处于辅助地位.据此制订了评分的基本标准和方法,采用计分方式,划分隧道风险等级.同时指出,只要内在因素存在,岩溶隧道就具有高风险的可能.高度风险一极高风险岩溶隧道宜规避.无法规避时,应改变传统观念,将岩溶隧道地质风险降低到可控的程度.
研究目的:巖溶隧道突髮性、災難性的地質災害近年來接連不斷,不僅國傢財產損失、工期延誤、環境破壞,還造成重大的人身傷亡事故.究其原因,是對巖溶隧道的風險認識不足,採取措施不力.本文意通過對陸地越嶺巖溶隧道風險因素的研究,評估其風險程度,劃分地質風險等級,為隧道施工方案的確定奠定扎實的基礎.研究結論:通過巖溶隧道風險成因的分析,找齣內在因素、外在條件以及工程技術條件對隧道風險的影響程度,刪除某些重疊因素.通過研究認識到促使巖溶和巖溶水髮育的地層巖性和地質構造是巖溶隧道風險的內在因素,佔據風險的主導地位;外在條件及工程技術條件處于輔助地位.據此製訂瞭評分的基本標準和方法,採用計分方式,劃分隧道風險等級.同時指齣,隻要內在因素存在,巖溶隧道就具有高風險的可能.高度風險一極高風險巖溶隧道宜規避.無法規避時,應改變傳統觀唸,將巖溶隧道地質風險降低到可控的程度.
연구목적:암용수도돌발성、재난성적지질재해근년래접련불단,불부국가재산손실、공기연오、배경파배,환조성중대적인신상망사고.구기원인,시대암용수도적풍험인식불족,채취조시불력.본문의통과대륙지월령암용수도풍험인소적연구,평고기풍험정도,화분지질풍험등급,위수도시공방안적학정전정찰실적기출.연구결론:통과암용수도풍험성인적분석,조출내재인소、외재조건이급공정기술조건대수도풍험적영향정도,산제모사중첩인소.통과연구인식도촉사암용화암용수발육적지층암성화지질구조시암용수도풍험적내재인소,점거풍험적주도지위;외재조건급공정기술조건처우보조지위.거차제정료평분적기본표준화방법,채용계분방식,화분수도풍험등급.동시지출,지요내재인소존재,암용수도취구유고풍험적가능.고도풍험일겁고풍험암용수도의규피.무법규피시,응개변전통관념,장암용수도지질풍험강저도가공적정도.
