港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
1期
31-33
,共3页
码头%接岸结构%相互作用%变水位%刚度系数
碼頭%接岸結構%相互作用%變水位%剛度繫數
마두%접안결구%상호작용%변수위%강도계수
目前,国、内外针对水深和水位变幅较大的内河架空直立式框架码头的研究成果不多,针对码头使用过程中主体结构与接岸结构间相互作用的研究就更少.根据这类码头的受力特点,通过在码头前方承台的横梁与接岸结构之间增设弹簧隔振装置模拟接岸结构和码头主体的作用力,利用PLAXIS软件研究不同的水位下降速度对码头主体与接岸结构间相互作用的影响,求得到结构的内力和变形,并在此基础上提出弹簧的刚度系数.
目前,國、內外針對水深和水位變幅較大的內河架空直立式框架碼頭的研究成果不多,針對碼頭使用過程中主體結構與接岸結構間相互作用的研究就更少.根據這類碼頭的受力特點,通過在碼頭前方承檯的橫樑與接岸結構之間增設彈簧隔振裝置模擬接岸結構和碼頭主體的作用力,利用PLAXIS軟件研究不同的水位下降速度對碼頭主體與接岸結構間相互作用的影響,求得到結構的內力和變形,併在此基礎上提齣彈簧的剛度繫數.
목전,국、내외침대수심화수위변폭교대적내하가공직입식광가마두적연구성과불다,침대마두사용과정중주체결구여접안결구간상호작용적연구취경소.근거저류마두적수력특점,통과재마두전방승태적횡량여접안결구지간증설탄황격진장치모의접안결구화마두주체적작용력,이용PLAXIS연건연구불동적수위하강속도대마두주체여접안결구간상호작용적영향,구득도결구적내력화변형,병재차기출상제출탄황적강도계수.
