北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
2期
24-28
,共5页
复轮廓波变换%高斯比例混合模型%轮廓波(Contourlet)变换去噪%合成孔径雷达图像去噪
複輪廓波變換%高斯比例混閤模型%輪廓波(Contourlet)變換去譟%閤成孔徑雷達圖像去譟
복륜곽파변환%고사비례혼합모형%륜곽파(Contourlet)변환거조%합성공경뢰체도상거조
在分析了SAR图像的噪声成因及其噪声模型的基础上,提出了一种适用于复轮廓波变换域的高斯比例混合模型的SAR图像去噪(CCT-GMS)算法.本文所提出的算法具有多方向多尺度移不变性,并且充分的利用了复轮廓波的时域和频域的特性,改善了图像的视觉效果.实验结果表明:相比使用小波-轮廓波加上Cycle Spinning去噪,本文算法的峰值信噪比提高2dB,相比使用BLS-GMS去噪,本文的算法抑制了人造纹理产生,视觉效果得到了明显的改善.
在分析瞭SAR圖像的譟聲成因及其譟聲模型的基礎上,提齣瞭一種適用于複輪廓波變換域的高斯比例混閤模型的SAR圖像去譟(CCT-GMS)算法.本文所提齣的算法具有多方嚮多呎度移不變性,併且充分的利用瞭複輪廓波的時域和頻域的特性,改善瞭圖像的視覺效果.實驗結果錶明:相比使用小波-輪廓波加上Cycle Spinning去譟,本文算法的峰值信譟比提高2dB,相比使用BLS-GMS去譟,本文的算法抑製瞭人造紋理產生,視覺效果得到瞭明顯的改善.
재분석료SAR도상적조성성인급기조성모형적기출상,제출료일충괄용우복륜곽파변환역적고사비례혼합모형적SAR도상거조(CCT-GMS)산법.본문소제출적산법구유다방향다척도이불변성,병차충분적이용료복륜곽파적시역화빈역적특성,개선료도상적시각효과.실험결과표명:상비사용소파-륜곽파가상Cycle Spinning거조,본문산법적봉치신조비제고2dB,상비사용BLS-GMS거조,본문적산법억제료인조문리산생,시각효과득도료명현적개선.
