铁路通信信号工程技术
鐵路通信信號工程技術
철로통신신호공정기술
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING
2012年
2期
5-9
,共5页
互联互通%高速铁路%无线闭塞中心%车载设备%改车不改地
互聯互通%高速鐵路%無線閉塞中心%車載設備%改車不改地
호련호통%고속철로%무선폐새중심%차재설비%개차불개지
通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义；通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,(不同设备厂家在技术风格和技术细节上的差别)以及在寻找解决这种技术差别的方法时应遵循约定俗成的“改车不改地”原则.
通過對世界各國高速鐵路互聯互通髮展現狀和我國高速鐵路髮展趨勢的介紹,闡述我國CTCS-3級高速鐵路互聯互通的重要意義；通過對CTCS-3級列控繫統互聯互通技術難度的分析與研究,介紹我國開展互聯互通過程中所採用的工作流程和方式方法,(不同設備廠傢在技術風格和技術細節上的差彆)以及在尋找解決這種技術差彆的方法時應遵循約定俗成的“改車不改地”原則.
통과대세계각국고속철로호련호통발전현상화아국고속철로발전추세적개소,천술아국CTCS-3급고속철로호련호통적중요의의；통과대CTCS-3급렬공계통호련호통기술난도적분석여연구,개소아국개전호련호통과정중소채용적공작류정화방식방법,(불동설비엄가재기술풍격화기술세절상적차별)이급재심조해결저충기술차별적방법시응준순약정속성적“개차불개지”원칙.
