烟草科技
煙草科技
연초과기
TOBACCO SCIENCE & TECHNOLOGY
2005年
9期
14-15
,共2页
王迎彬%宋六明%靳建森%郝世林
王迎彬%宋六明%靳建森%郝世林
왕영빈%송륙명%근건삼%학세림
储丝柜%分配行车%烘丝机%含水率
儲絲櫃%分配行車%烘絲機%含水率
저사거%분배행차%홍사궤%함수솔
原储丝柜换柜时间长,造成烘丝机出口烟丝含水率合格率低,并出现干头干尾现象.对此进行了改进:更换挡铁装置,优化运行逻辑控制程序,提高分配行车运行速度等.改进后储丝柜换柜时间由原来的最长135s降低到56s,烘丝出口干头量由平均14.7kg/次降低到9.6kg/次,烘丝出口批次含水率合格率由82.7%提高到90.1%.
原儲絲櫃換櫃時間長,造成烘絲機齣口煙絲含水率閤格率低,併齣現榦頭榦尾現象.對此進行瞭改進:更換擋鐵裝置,優化運行邏輯控製程序,提高分配行車運行速度等.改進後儲絲櫃換櫃時間由原來的最長135s降低到56s,烘絲齣口榦頭量由平均14.7kg/次降低到9.6kg/次,烘絲齣口批次含水率閤格率由82.7%提高到90.1%.
원저사거환거시간장,조성홍사궤출구연사함수솔합격솔저,병출현간두간미현상.대차진행료개진:경환당철장치,우화운행라집공제정서,제고분배행차운행속도등.개진후저사거환거시간유원래적최장135s강저도56s,홍사출구간두량유평균14.7kg/차강저도9.6kg/차,홍사출구비차함수솔합격솔유82.7%제고도90.1%.
