人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2007年
7期
89-90
,共2页
高扬程%大容量%启闭机%设计%水布垭水利枢纽
高颺程%大容量%啟閉機%設計%水佈埡水利樞紐
고양정%대용량%계폐궤%설계%수포오수리추뉴
水布垭水利枢纽放空洞事故闸门启闭机最大扬程达159 m,启门力达3 200 kN,在国内同类机型中扬程最高.结合该闸门启闭机的设计探讨了高扬程、大容量卷扬式启闭机的特点,如多层缠绕、折线绳槽卷筒、钢丝绳偏角等问题.该启闭机经试运行达到了设计要求.水布垭放空洞高扬程、大容量启闭机的工程运用实例,为将来在其它水电站上使用同类机型,提供了可借鉴的经验.
水佈埡水利樞紐放空洞事故閘門啟閉機最大颺程達159 m,啟門力達3 200 kN,在國內同類機型中颺程最高.結閤該閘門啟閉機的設計探討瞭高颺程、大容量捲颺式啟閉機的特點,如多層纏繞、摺線繩槽捲筒、鋼絲繩偏角等問題.該啟閉機經試運行達到瞭設計要求.水佈埡放空洞高颺程、大容量啟閉機的工程運用實例,為將來在其它水電站上使用同類機型,提供瞭可藉鑒的經驗.
수포오수리추뉴방공동사고갑문계폐궤최대양정체159 m,계문력체3 200 kN,재국내동류궤형중양정최고.결합해갑문계폐궤적설계탐토료고양정、대용량권양식계폐궤적특점,여다층전요、절선승조권통、강사승편각등문제.해계폐궤경시운행체도료설계요구.수포오방공동고양정、대용량계폐궤적공정운용실례,위장래재기타수전참상사용동류궤형,제공료가차감적경험.
