CAJ | 학술논문

研究高速公路紧急事件下的交通流特征,对于减少高速公路拥挤、降低二次事故、提高通行能力有重要的作用.由于高速公路紧急事件具有偶然性、不可预测性的特点,在实际调研中往往难以及时捕捉到交通事件的相应信息,导致源数据不足进而影响研究的进行.本文通过微观仿真手段,结合实地调研获得紧急状态下车辆运行参数,在AIMSUN仿真环境下加载紧急事件,建立了高速公路微观路段的仿真模型.并将路段平均车速、密度、最大排队长度等作为指标,定量计算紧急事件下各种交通参数的变化规律.最后与调研结果进行了对比,表明仿真结果与实际情况较为一致.
연구고속공로긴급사건하적교통류특정,대우감소고속공로옹제、강저이차사고、제고통행능력유중요적작용.유우고속공로긴급사건구유우연성、불가예측성적특점,재실제조연중왕왕난이급시포착도교통사건적상응신식,도치원수거불족진이영향연구적진행.본문통과미관방진수단,결합실지조연획득긴급상태하차량운행삼수,재AIMSUN방진배경하가재긴급사건,건립료고속공로미관로단적방진모형.병장로단평균차속、밀도、최대배대장도등작위지표,정량계산긴급사건하각충교통삼수적변화규률.최후여조연결과진행료대비,표명방진결과여실제정황교위일치.