核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2010年
3期
106-109
,共4页
蒸汽发生器%主蒸汽压力%污垢%传热性能%管板
蒸汽髮生器%主蒸汽壓力%汙垢%傳熱性能%管闆
증기발생기%주증기압력%오구%전열성능%관판
核电厂的蒸汽发生器(SG)出口蒸汽压力(PSG)也常称为主蒸汽压力,是一个重要的运行参数.在对该参数的监测过程中发现,几次机组大修后PSG都比大修前有所降低,但随着机组的运行,PSG又逐渐恢复到正常的水平.本文针对该现象,首先对这种规律性的变化进行了总结,然后做了一些初步的分析,认为对SG的水力冲洗是造成PSG变化的主要原因,并给出一些改善和提高主蒸汽压力的方法.
覈電廠的蒸汽髮生器(SG)齣口蒸汽壓力(PSG)也常稱為主蒸汽壓力,是一箇重要的運行參數.在對該參數的鑑測過程中髮現,幾次機組大脩後PSG都比大脩前有所降低,但隨著機組的運行,PSG又逐漸恢複到正常的水平.本文針對該現象,首先對這種規律性的變化進行瞭總結,然後做瞭一些初步的分析,認為對SG的水力遲洗是造成PSG變化的主要原因,併給齣一些改善和提高主蒸汽壓力的方法.
핵전엄적증기발생기(SG)출구증기압력(PSG)야상칭위주증기압력,시일개중요적운행삼수.재대해삼수적감측과정중발현,궤차궤조대수후PSG도비대수전유소강저,단수착궤조적운행,PSG우축점회복도정상적수평.본문침대해현상,수선대저충규률성적변화진행료총결,연후주료일사초보적분석,인위대SG적수력충세시조성PSG변화적주요원인,병급출일사개선화제고주증기압력적방법.
