船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2010年
3期
133-136,141
,共5页
丁振东%吴天行%严兵%李义明
丁振東%吳天行%嚴兵%李義明
정진동%오천행%엄병%리의명
浮吊%海浪%谐响应分析%有限元
浮弔%海浪%諧響應分析%有限元
부조%해랑%해향응분석%유한원
应用有限元软件ANSYS建立500 t浮吊三维计算模型,以规则海浪载荷作用下船舶摇荡运动加速度作为基础激励,采用谐响应分析方法计算起吊7 500 t载荷时浮吊在海浪作用下的动力响应.计算结果表明,海浪方向为90°时浮吊动力响应比较大;吊重起升至比较高位置时,浮吊动力响应比较大;因船舶横摇大于纵摇,故浮吊的横向位移大于纵向和垂向位移,钢丝绳-吊重横向摆角大于纵向摆角;臂架的最大动应力出现在根部主弦杆处,海浪载荷引起的浮吊结构动应力小于材料屈服强度.
應用有限元軟件ANSYS建立500 t浮弔三維計算模型,以規則海浪載荷作用下船舶搖盪運動加速度作為基礎激勵,採用諧響應分析方法計算起弔7 500 t載荷時浮弔在海浪作用下的動力響應.計算結果錶明,海浪方嚮為90°時浮弔動力響應比較大;弔重起升至比較高位置時,浮弔動力響應比較大;因船舶橫搖大于縱搖,故浮弔的橫嚮位移大于縱嚮和垂嚮位移,鋼絲繩-弔重橫嚮襬角大于縱嚮襬角;臂架的最大動應力齣現在根部主絃桿處,海浪載荷引起的浮弔結構動應力小于材料屈服彊度.
응용유한원연건ANSYS건립500 t부조삼유계산모형,이규칙해랑재하작용하선박요탕운동가속도작위기출격려,채용해향응분석방법계산기조7 500 t재하시부조재해랑작용하적동력향응.계산결과표명,해랑방향위90°시부조동력향응비교대;조중기승지비교고위치시,부조동력향응비교대;인선박횡요대우종요,고부조적횡향위이대우종향화수향위이,강사승-조중횡향파각대우종향파각;비가적최대동응력출현재근부주현간처,해랑재하인기적부조결구동응력소우재료굴복강도.
