中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2011年
12期
3735-3741
,共7页
双横臂%矢量代数%功率谱%轮胎动载荷%悬架动行程
雙橫臂%矢量代數%功率譜%輪胎動載荷%懸架動行程
쌍횡비%시량대수%공솔보%륜태동재하%현가동행정
采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性.基于随机振动的方法分析轮胎动载荷、悬架动行程和舒适性3个性能指标,对扭杆设计的基本参数进行优化,减小实际行车中的悬架位移和撞击限位块频率,测试效果明显,为总布置设计提供精确的设计参数.
採用虛功原理、有限張量和矢量代數法計算雙橫臂扭桿懸架的剛度,應用Adams軟件驗證數學方法計算的可行性.基于隨機振動的方法分析輪胎動載荷、懸架動行程和舒適性3箇性能指標,對扭桿設計的基本參數進行優化,減小實際行車中的懸架位移和撞擊限位塊頻率,測試效果明顯,為總佈置設計提供精確的設計參數.
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