信息与控制
信息與控製
신식여공제
INFORMATION AND CONTROL
2012年
2期
244-250,255
,共8页
交通控制%匝道控制%控制律%冗余等待时间
交通控製%匝道控製%控製律%冗餘等待時間
교통공제%잡도공제%공제률%용여등대시간
针对匝道等待时间描述中存在信息缺失的问题,结合排队论提岀了一种新的冗余等待时间概念并建模分析.以此为基础,给出了匝道多目标协调控制方程,并以径向基为核函数设计了一种基于支持向量机的匝道控制律求解方法,利用高速公路联络线转向城市快速路的高峰时段实例数据进行仿真.实验结果表明,与其它控制方法相比,所提的模型和算法在描述匝道状态和规避冗余等待等方面的效果更优.
針對匝道等待時間描述中存在信息缺失的問題,結閤排隊論提岀瞭一種新的冗餘等待時間概唸併建模分析.以此為基礎,給齣瞭匝道多目標協調控製方程,併以徑嚮基為覈函數設計瞭一種基于支持嚮量機的匝道控製律求解方法,利用高速公路聯絡線轉嚮城市快速路的高峰時段實例數據進行倣真.實驗結果錶明,與其它控製方法相比,所提的模型和算法在描述匝道狀態和規避冗餘等待等方麵的效果更優.
침대잡도등대시간묘술중존재신식결실적문제,결합배대론제출료일충신적용여등대시간개념병건모분석.이차위기출,급출료잡도다목표협조공제방정,병이경향기위핵함수설계료일충기우지지향량궤적잡도공제률구해방법,이용고속공로련락선전향성시쾌속로적고봉시단실례수거진행방진.실험결과표명,여기타공제방법상비,소제적모형화산법재묘술잡도상태화규피용여등대등방면적효과경우.
