振动与冲击
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
8期
112-115
,共4页
船舶主机%气囊隔振器%对中控制策略
船舶主機%氣囊隔振器%對中控製策略
선박주궤%기낭격진기%대중공제책략
针对气囊隔振器应用于船舶主机低频隔振面临的如何保证轴系对中精度技术难题,开展其对中控制策略研究.建立了对中状态响应特性分析模型,为解决该分析模型计算输入参数难以精确获取的问题,提出一种伪灵敏度分析方法.基于控制对象伪灵敏度矩阵,研究出可行的对中控制策略.应用该控制策略可使得控制系统在多目标、强耦合条件下,以良好的动态工作性能实现高精度对中控制,并保持装置承载力的均匀分配.
針對氣囊隔振器應用于船舶主機低頻隔振麵臨的如何保證軸繫對中精度技術難題,開展其對中控製策略研究.建立瞭對中狀態響應特性分析模型,為解決該分析模型計算輸入參數難以精確穫取的問題,提齣一種偽靈敏度分析方法.基于控製對象偽靈敏度矩陣,研究齣可行的對中控製策略.應用該控製策略可使得控製繫統在多目標、彊耦閤條件下,以良好的動態工作性能實現高精度對中控製,併保持裝置承載力的均勻分配.
침대기낭격진기응용우선박주궤저빈격진면림적여하보증축계대중정도기술난제,개전기대중공제책략연구.건립료대중상태향응특성분석모형,위해결해분석모형계산수입삼수난이정학획취적문제,제출일충위령민도분석방법.기우공제대상위령민도구진,연구출가행적대중공제책략.응용해공제책략가사득공제계통재다목표、강우합조건하,이량호적동태공작성능실현고정도대중공제,병보지장치승재력적균균분배.
