航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2004年
5期
438-442
,共5页
雷诺数影响%超临界%层流机翼%三维边界层%转捩
雷諾數影響%超臨界%層流機翼%三維邊界層%轉捩
뢰낙수영향%초림계%층류궤익%삼유변계층%전렬
高空长航时无人机设计巡航状态的雷诺数较小,黏性边界层对气动特性的影响较大.详细分析了雷诺数对机翼边界层和气动力的影响,用数值方法对超临界层流机翼三维层流-转捩-湍流混合边界层特性进行了研究,分析比较了高空小雷诺数和中空大雷诺数情况下机翼三维边界层的特性,尤其是边界层转捩点位置、表面摩阻和气动特性的雷诺数效应.研究表明雷诺数对于高空无人机机翼边界层厚度、摩擦阻力和升阻比影响较大;对层流机翼的转捩点位置和升力系数影响较小;自然层流机翼技术可以应用于高空无人机设计.
高空長航時無人機設計巡航狀態的雷諾數較小,黏性邊界層對氣動特性的影響較大.詳細分析瞭雷諾數對機翼邊界層和氣動力的影響,用數值方法對超臨界層流機翼三維層流-轉捩-湍流混閤邊界層特性進行瞭研究,分析比較瞭高空小雷諾數和中空大雷諾數情況下機翼三維邊界層的特性,尤其是邊界層轉捩點位置、錶麵摩阻和氣動特性的雷諾數效應.研究錶明雷諾數對于高空無人機機翼邊界層厚度、摩抆阻力和升阻比影響較大;對層流機翼的轉捩點位置和升力繫數影響較小;自然層流機翼技術可以應用于高空無人機設計.
고공장항시무인궤설계순항상태적뢰낙수교소,점성변계층대기동특성적영향교대.상세분석료뢰낙수대궤익변계층화기동력적영향,용수치방법대초림계층류궤익삼유층류-전렬-단류혼합변계층특성진행료연구,분석비교료고공소뢰낙수화중공대뢰낙수정황하궤익삼유변계층적특성,우기시변계층전렬점위치、표면마조화기동특성적뢰낙수효응.연구표명뢰낙수대우고공무인궤궤익변계층후도、마찰조력화승조비영향교대;대층류궤익적전렬점위치화승력계수영향교소;자연층류궤익기술가이응용우고공무인궤설계.
