宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2008年
2期
550-555
,共6页
优化%带宽%阶数%信号跟踪%高动态
優化%帶寬%階數%信號跟蹤%高動態
우화%대관%계수%신호근종%고동태
跟踪环路优化主要针对于降低GPS接收机测量中的热噪声误差和动态应力误差.调节环路噪声带宽在大多数情况下是优化策略的首选,另外环路阶数对系统的动态应力误差也有着重要影响.首先分析了码环路在动态下的跟踪性能,在此基础上,选择环路阶数作为另一个重要的优化参数,提出一种同时调节环路阶数和带宽的环路优化策略.优化策略中研究了视距动态实时检测算法,并根据检测到的视距动态来调节环路阶数,以减少来自动态应力误差的影响;优化策略中还研究了在动态环境下根据测量误差最小原则实时调整环路噪声带宽算法的具体实现.最后应用该算法分别对高动态GPS模拟和仿真数据进行了实例验算,结果显示高动态环境下算法跟踪稳定,测量误差得到了明显改善.
跟蹤環路優化主要針對于降低GPS接收機測量中的熱譟聲誤差和動態應力誤差.調節環路譟聲帶寬在大多數情況下是優化策略的首選,另外環路階數對繫統的動態應力誤差也有著重要影響.首先分析瞭碼環路在動態下的跟蹤性能,在此基礎上,選擇環路階數作為另一箇重要的優化參數,提齣一種同時調節環路階數和帶寬的環路優化策略.優化策略中研究瞭視距動態實時檢測算法,併根據檢測到的視距動態來調節環路階數,以減少來自動態應力誤差的影響;優化策略中還研究瞭在動態環境下根據測量誤差最小原則實時調整環路譟聲帶寬算法的具體實現.最後應用該算法分彆對高動態GPS模擬和倣真數據進行瞭實例驗算,結果顯示高動態環境下算法跟蹤穩定,測量誤差得到瞭明顯改善.
근종배로우화주요침대우강저GPS접수궤측량중적열조성오차화동태응력오차.조절배로조성대관재대다수정황하시우화책략적수선,령외배로계수대계통적동태응력오차야유착중요영향.수선분석료마배로재동태하적근종성능,재차기출상,선택배로계수작위령일개중요적우화삼수,제출일충동시조절배로계수화대관적배로우화책략.우화책략중연구료시거동태실시검측산법,병근거검측도적시거동태래조절배로계수,이감소래자동태응력오차적영향;우화책략중환연구료재동태배경하근거측량오차최소원칙실시조정배로조성대관산법적구체실현.최후응용해산법분별대고동태GPS모의화방진수거진행료실례험산,결과현시고동태배경하산법근종은정,측량오차득도료명현개선.