润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2009年
1期
29-31,55
,共4页
冀盛亚%孙乐民%上官宝%张永振
冀盛亞%孫樂民%上官寶%張永振
기성아%손악민%상관보%장영진
黄铜/铬青铜摩擦副%摩擦磨损%载流%表面粗糙度%磨损机制
黃銅/鉻青銅摩抆副%摩抆磨損%載流%錶麵粗糙度%磨損機製
황동/락청동마찰부%마찰마손%재류%표면조조도%마손궤제
以黄铜/铬青铜为摩擦副,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦学特性研究,探讨了载流条件下摩擦副的表面粗糙度对摩擦学特性的影响.结果表明:摩擦副表面粗糙度存在一个最佳值,使质量磨损率最小,载流效率、载流稳定性也较好;摩擦因数先随表面粗糙度的降低而升高,当表面粗糙度降低到一定程度以后摩擦因数的变化趋于平稳.质量磨损率随着表面粗糙度的降低先减小后增大;载流导致质量磨损率增大,且随着电流密度的增大,这种影响更加显著.
以黃銅/鉻青銅為摩抆副,在銷-盤式摩抆磨損試驗機上進行瞭載流摩抆學特性研究,探討瞭載流條件下摩抆副的錶麵粗糙度對摩抆學特性的影響.結果錶明:摩抆副錶麵粗糙度存在一箇最佳值,使質量磨損率最小,載流效率、載流穩定性也較好;摩抆因數先隨錶麵粗糙度的降低而升高,噹錶麵粗糙度降低到一定程度以後摩抆因數的變化趨于平穩.質量磨損率隨著錶麵粗糙度的降低先減小後增大;載流導緻質量磨損率增大,且隨著電流密度的增大,這種影響更加顯著.
이황동/락청동위마찰부,재소-반식마찰마손시험궤상진행료재류마찰학특성연구,탐토료재류조건하마찰부적표면조조도대마찰학특성적영향.결과표명:마찰부표면조조도존재일개최가치,사질량마손솔최소,재류효솔、재류은정성야교호;마찰인수선수표면조조도적강저이승고,당표면조조도강저도일정정도이후마찰인수적변화추우평은.질량마손솔수착표면조조도적강저선감소후증대;재류도치질량마손솔증대,차수착전류밀도적증대,저충영향경가현저.
