电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2009年
4期
58-61
,共4页
赵美芬%杨晓峰%郑琼林%郝瑞祥
趙美芬%楊曉峰%鄭瓊林%郝瑞祥
조미분%양효봉%정경림%학서상
单相供电%三相异步电机%分级变频软启动%8G电力机车
單相供電%三相異步電機%分級變頻軟啟動%8G電力機車
단상공전%삼상이보전궤%분급변빈연계동%8G전력궤차
提出一种基于晶闸管控制的电路拓扑结构,采用分级变频控制策略,实现了三相异步电机在单相供电条件下的分级变频软启动,并对单相供电与三相供电的软启动方法进行了比较.仿真和实验结果都表明这种软启动控制策略不仅可以降低电机的启动冲击电流,而且能够保证电机有足够的启动转矩.
提齣一種基于晶閘管控製的電路拓撲結構,採用分級變頻控製策略,實現瞭三相異步電機在單相供電條件下的分級變頻軟啟動,併對單相供電與三相供電的軟啟動方法進行瞭比較.倣真和實驗結果都錶明這種軟啟動控製策略不僅可以降低電機的啟動遲擊電流,而且能夠保證電機有足夠的啟動轉矩.
제출일충기우정갑관공제적전로탁복결구,채용분급변빈공제책략,실현료삼상이보전궤재단상공전조건하적분급변빈연계동,병대단상공전여삼상공전적연계동방법진행료비교.방진화실험결과도표명저충연계동공제책략불부가이강저전궤적계동충격전류,이차능구보증전궤유족구적계동전구.
