铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
4期
76-78
,共3页
贵广铁路%差异风化%工程特性%工程处理措施
貴廣鐵路%差異風化%工程特性%工程處理措施
귀엄철로%차이풍화%공정특성%공정처리조시
结合拟建贵广铁路高培二号隧道出口外路基工点(DK308+500～DK308+560),对基岩(砂岩夹硅质页岩、炭质页岩)中的差异风化现象进行了研究.探讨了差异风化的成因、机理,工程特性及其对铁路工程的危害,并提出了相应的工程勘察、设计和处理措施建议,对类似的路基工程具有一定的参考价值.
結閤擬建貴廣鐵路高培二號隧道齣口外路基工點(DK308+500～DK308+560),對基巖(砂巖夾硅質頁巖、炭質頁巖)中的差異風化現象進行瞭研究.探討瞭差異風化的成因、機理,工程特性及其對鐵路工程的危害,併提齣瞭相應的工程勘察、設計和處理措施建議,對類似的路基工程具有一定的參攷價值.
결합의건귀엄철로고배이호수도출구외로기공점(DK308+500～DK308+560),대기암(사암협규질혈암、탄질혈암)중적차이풍화현상진행료연구.탐토료차이풍화적성인、궤리,공정특성급기대철로공정적위해,병제출료상응적공정감찰、설계화처리조시건의,대유사적로기공정구유일정적삼고개치.
