公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
8期
136-142
,共7页
田丰年%鲁植雄%赵兰英%张东辉
田豐年%魯植雄%趙蘭英%張東輝
전봉년%로식웅%조란영%장동휘
汽车工程%电控液压动力转向%PID神经网络%工程机械%Matlab/AMEsim
汽車工程%電控液壓動力轉嚮%PID神經網絡%工程機械%Matlab/AMEsim
기차공정%전공액압동력전향%PID신경망락%공정궤계%Matlab/AMEsim
分析全液压转向系统的转向特点,提出一种基于PID神经网络算法的新型电控液压动力转向系统.介绍该系统的组成、工作原理和控制策略,并对转向关键技术进行理论推导.采用Matlab与AMEsim软件进行联合仿真试验,并和已有的全液压转向台架进行了对比试验.试验证明,该系统继承了全液压转向系统的特点,同时又具有实时响应快,转向舒适度高,简化液压回路的特点.
分析全液壓轉嚮繫統的轉嚮特點,提齣一種基于PID神經網絡算法的新型電控液壓動力轉嚮繫統.介紹該繫統的組成、工作原理和控製策略,併對轉嚮關鍵技術進行理論推導.採用Matlab與AMEsim軟件進行聯閤倣真試驗,併和已有的全液壓轉嚮檯架進行瞭對比試驗.試驗證明,該繫統繼承瞭全液壓轉嚮繫統的特點,同時又具有實時響應快,轉嚮舒適度高,簡化液壓迴路的特點.
분석전액압전향계통적전향특점,제출일충기우PID신경망락산법적신형전공액압동력전향계통.개소해계통적조성、공작원리화공제책략,병대전향관건기술진행이론추도.채용Matlab여AMEsim연건진행연합방진시험,병화이유적전액압전향태가진행료대비시험.시험증명,해계통계승료전액압전향계통적특점,동시우구유실시향응쾌,전향서괄도고,간화액압회로적특점.
