航天返回与遥感
航天返迴與遙感
항천반회여요감
SPACECRAFT RECOVERY & REMOTE SENSING
2010年
5期
1-8
,共8页
卫剑征%谭惠丰%万志敏%戈嗣诚
衛劍徵%譚惠豐%萬誌敏%戈嗣誠
위검정%담혜봉%만지민%과사성
缓冲着陆%气囊%充气展开%控制体积法%航天器
緩遲著陸%氣囊%充氣展開%控製體積法%航天器
완충착륙%기낭%충기전개%공제체적법%항천기
文章基于显式有限元模型,采用控制体积法对缓冲气囊的展开及缓冲过程进行仿真分析.首先对单个球形气囊进行折叠展开过程模拟,之后依据NASA"猎户座"缓冲着陆器的缩比模型,建立了一个用以评估气囊着陆衰减系统的LS-DYNA有限元模型.分别研究了缓冲着陆器正碰和侧碰对缓冲气囊压力、着陆器的加速度和运动的影响.并与文献进行对比验证,计算结果表明数值模拟的正确性.
文章基于顯式有限元模型,採用控製體積法對緩遲氣囊的展開及緩遲過程進行倣真分析.首先對單箇毬形氣囊進行摺疊展開過程模擬,之後依據NASA"獵戶座"緩遲著陸器的縮比模型,建立瞭一箇用以評估氣囊著陸衰減繫統的LS-DYNA有限元模型.分彆研究瞭緩遲著陸器正踫和側踫對緩遲氣囊壓力、著陸器的加速度和運動的影響.併與文獻進行對比驗證,計算結果錶明數值模擬的正確性.
문장기우현식유한원모형,채용공제체적법대완충기낭적전개급완충과정진행방진분석.수선대단개구형기낭진행절첩전개과정모의,지후의거NASA"작호좌"완충착륙기적축비모형,건립료일개용이평고기낭착륙쇠감계통적LS-DYNA유한원모형.분별연구료완충착륙기정팽화측팽대완충기낭압력、착륙기적가속도화운동적영향.병여문헌진행대비험증,계산결과표명수치모의적정학성.
