机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2011年
11期
57-60
,共4页
大功率柴油机%燃烧室%模拟%喷油嘴%试验研究
大功率柴油機%燃燒室%模擬%噴油嘴%試驗研究
대공솔시유궤%연소실%모의%분유취%시험연구
运用仿真与试验相结合的方法,利用KIVA -3软件对燃烧室进行了优化研究,确定燃烧室的优选方案.并在一台模拟增压单缸机上对燃烧室的优选方案与不同方案喷油嘴进行优化匹配试验,确定喷油嘴最佳方案.结果表明:采用燃烧室B和8×φ0.42 mm喷油嘴,可以达到研究目的.
運用倣真與試驗相結閤的方法,利用KIVA -3軟件對燃燒室進行瞭優化研究,確定燃燒室的優選方案.併在一檯模擬增壓單缸機上對燃燒室的優選方案與不同方案噴油嘴進行優化匹配試驗,確定噴油嘴最佳方案.結果錶明:採用燃燒室B和8×φ0.42 mm噴油嘴,可以達到研究目的.
운용방진여시험상결합적방법,이용KIVA -3연건대연소실진행료우화연구,학정연소실적우선방안.병재일태모의증압단항궤상대연소실적우선방안여불동방안분유취진행우화필배시험,학정분유취최가방안.결과표명:채용연소실B화8×φ0.42 mm분유취,가이체도연구목적.