交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
4期
10-12
,共3页
斜拉桥%稳定性分析%材料非线性%几何非线性%有限元法
斜拉橋%穩定性分析%材料非線性%幾何非線性%有限元法
사랍교%은정성분석%재료비선성%궤하비선성%유한원법
为保证双碑嘉陵江大桥结构的安全,对该桥进行非线性稳定分析.采用ANSYS建立全桥有限元模型,考虑梁柱、大位移、斜拉索垂度等几何非线性因素,采用弹塑性分析中的各向同性强化模型考虑材料非线性,材料本构关系选用双折线模型.分析结果表明:该桥的稳定性满足规范要求,考虑几何非线性的结构稳定安全系数和仅考虑线弹性的结构稳定安全系数差别不大；考虑材料非线性的结构稳定安全系数大概是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.4倍左右；考虑几何与材料双重非线性的结构稳定安全系数是仅考虑线弹性的结构稳定安全系数的0.3倍左右.建议非线性稳定的安全系数参考结构丧失承载能力的安全系数的计算方法.
為保證雙碑嘉陵江大橋結構的安全,對該橋進行非線性穩定分析.採用ANSYS建立全橋有限元模型,攷慮樑柱、大位移、斜拉索垂度等幾何非線性因素,採用彈塑性分析中的各嚮同性彊化模型攷慮材料非線性,材料本構關繫選用雙摺線模型.分析結果錶明:該橋的穩定性滿足規範要求,攷慮幾何非線性的結構穩定安全繫數和僅攷慮線彈性的結構穩定安全繫數差彆不大；攷慮材料非線性的結構穩定安全繫數大概是僅攷慮線彈性的結構穩定安全繫數的0.4倍左右；攷慮幾何與材料雙重非線性的結構穩定安全繫數是僅攷慮線彈性的結構穩定安全繫數的0.3倍左右.建議非線性穩定的安全繫數參攷結構喪失承載能力的安全繫數的計算方法.
위보증쌍비가릉강대교결구적안전,대해교진행비선성은정분석.채용ANSYS건립전교유한원모형,고필량주、대위이、사랍색수도등궤하비선성인소,채용탄소성분석중적각향동성강화모형고필재료비선성,재료본구관계선용쌍절선모형.분석결과표명:해교적은정성만족규범요구,고필궤하비선성적결구은정안전계수화부고필선탄성적결구은정안전계수차별불대；고필재료비선성적결구은정안전계수대개시부고필선탄성적결구은정안전계수적0.4배좌우；고필궤하여재료쌍중비선성적결구은정안전계수시부고필선탄성적결구은정안전계수적0.3배좌우.건의비선성은정적안전계수삼고결구상실승재능력적안전계수적계산방법.
