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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
13期
69-70
,共2页
公交调度%公交专用道%交叉口信号%行程时间预测模型
公交調度%公交專用道%交扠口信號%行程時間預測模型
공교조도%공교전용도%교차구신호%행정시간예측모형
本文通过对公交调度及交叉口信号系统的研究,提出公交调度与交叉口信号协调理论,试图通过调整公交发车间隔使其更好的适应现有的路线上信号系统,减少公交车辆在交叉口延误时间.本文建立基于公交专用道公交车行程时间预测模型,并创建试验平台,验证了理论的可行性,对减少公交车辆交叉口延误,提高公交车辆运行效率有借鉴意义.
本文通過對公交調度及交扠口信號繫統的研究,提齣公交調度與交扠口信號協調理論,試圖通過調整公交髮車間隔使其更好的適應現有的路線上信號繫統,減少公交車輛在交扠口延誤時間.本文建立基于公交專用道公交車行程時間預測模型,併創建試驗平檯,驗證瞭理論的可行性,對減少公交車輛交扠口延誤,提高公交車輛運行效率有藉鑒意義.
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