轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2012年
6期
362-364
,共3页
王培滨%马卫明%智俊献%刘应军%王静锋%范长亮
王培濱%馬衛明%智俊獻%劉應軍%王靜鋒%範長亮
왕배빈%마위명%지준헌%류응군%왕정봉%범장량
全钢载重子午线轮胎%胎体%钢丝帘线
全鋼載重子午線輪胎%胎體%鋼絲簾線
전강재중자오선륜태%태체%강사렴선
研究3+9+15×0.245HT 钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用.试验结果表明,与7×7×0.22+0.15HT 钢丝帘线相比,3+9+15×0.245HT钢丝帘丝的直径、线密度和破断力较小,以其替代7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线用于13.00R20和14.00R20全钢载重子午线轮胎胎体中,轮胎的外缘尺寸基本不变,耐久性能提高,同时可降低成本.
研究3+9+15×0.245HT 鋼絲簾線在全鋼載重子午線輪胎胎體中的應用.試驗結果錶明,與7×7×0.22+0.15HT 鋼絲簾線相比,3+9+15×0.245HT鋼絲簾絲的直徑、線密度和破斷力較小,以其替代7×7×0.22+0.15HT鋼絲簾線用于13.00R20和14.00R20全鋼載重子午線輪胎胎體中,輪胎的外緣呎吋基本不變,耐久性能提高,同時可降低成本.
연구3+9+15×0.245HT 강사렴선재전강재중자오선륜태태체중적응용.시험결과표명,여7×7×0.22+0.15HT 강사렴선상비,3+9+15×0.245HT강사렴사적직경、선밀도화파단력교소,이기체대7×7×0.22+0.15HT강사렴선용우13.00R20화14.00R20전강재중자오선륜태태체중,륜태적외연척촌기본불변,내구성능제고,동시가강저성본.
