科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
36期
26-27
,共2页
汽车EPS系统%VB%SolidWorks%运动学%动力学%仿真
汽車EPS繫統%VB%SolidWorks%運動學%動力學%倣真
기차EPS계통%VB%SolidWorks%운동학%동역학%방진
汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、主动安全性和舒适性的关键部件,应用VB、SolidWorks混合编程技巧,通过图形交互手段方便快速地改变汽车EPS系统设计的原始数据和条件,实现对计算过程的引导和控制,方便分析原始数据的改变对系统基本特性的影响.通过汽车EPS系统运动学和动力学仿真,将助力转向过程可视化.
汽車轉嚮繫統是影響汽車操縱穩定性、主動安全性和舒適性的關鍵部件,應用VB、SolidWorks混閤編程技巧,通過圖形交互手段方便快速地改變汽車EPS繫統設計的原始數據和條件,實現對計算過程的引導和控製,方便分析原始數據的改變對繫統基本特性的影響.通過汽車EPS繫統運動學和動力學倣真,將助力轉嚮過程可視化.
기차전향계통시영향기차조종은정성、주동안전성화서괄성적관건부건,응용VB、SolidWorks혼합편정기교,통과도형교호수단방편쾌속지개변기차EPS계통설계적원시수거화조건,실현대계산과정적인도화공제,방편분석원시수거적개변대계통기본특성적영향.통과기차EPS계통운동학화동역학방진,장조력전향과정가시화.
