中华民居
中華民居
중화민거
ZHONGHUA MINJU
2011年
7期
617-618
,共2页
环境岩土工程%高速公路建设%边坡开挖优化设计%环境生态成本
環境巖土工程%高速公路建設%邊坡開挖優化設計%環境生態成本
배경암토공정%고속공로건설%변파개알우화설계%배경생태성본
本文主要针对高速公路建设,尤其是市山区高速公路建设中所遇到的边玻开挖问题,提出了“优先作隧;次在支护;开挖为下”的观点.在工程费用或施工条件不允许进行隧道建设的情况下,进行人工边坡开挖已成为无法避免的选择时,笔者对如何通过改变传统的施工理念来尽量减少开挖进行了探讨,并引入了环境生态成本的概念,以此对现有的边坡设计模型进行了优化,建立了新的人工边坡优化设计模型.
本文主要針對高速公路建設,尤其是市山區高速公路建設中所遇到的邊玻開挖問題,提齣瞭“優先作隧;次在支護;開挖為下”的觀點.在工程費用或施工條件不允許進行隧道建設的情況下,進行人工邊坡開挖已成為無法避免的選擇時,筆者對如何通過改變傳統的施工理唸來儘量減少開挖進行瞭探討,併引入瞭環境生態成本的概唸,以此對現有的邊坡設計模型進行瞭優化,建立瞭新的人工邊坡優化設計模型.
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