中国环境管理
中國環境管理
중국배경관리
ENVIRONMENTAL CONFORMITY ASSESSMENT
2011年
2期
60-65
,共6页
机动车技术水平%交通流%梯度递减分布%非工作类出行%珠三角典型城市
機動車技術水平%交通流%梯度遞減分佈%非工作類齣行%珠三角典型城市
궤동차기술수평%교통류%제도체감분포%비공작류출행%주삼각전형성시
机动车技术水平和道路路况是影响机动车尾气排放的两大因素.本文以中山、佛山和广州三个城市为代表城市,首先采用问卷调查和实时采集交通流视频的方式收集三个城市的机动车技术水平信息和道路路况,并分析了上述三个城市的燃油类型和累计行驶里程和交通流的分布特征.分析结果表明,各城市的机动车技术水平特征及差距,其中广州的出租车、公交车已规模推广环保型燃料,各类车型燃料使用比例不同使得尾气成分有一定差异;广州公交车累计行驶里程和年均行驶里程分布较靠后,公交系统的使用率较高;出租车年均行驶里程低于佛山、中山.在交通流分布上,广州总交通量大于中山;广州各级道路交通量呈梯度递减分布,小时交通量差距较大;中山仅国道承担较大范围的运输,其他各级道路分布形状统一,非工作类出行比例低.
機動車技術水平和道路路況是影響機動車尾氣排放的兩大因素.本文以中山、彿山和廣州三箇城市為代錶城市,首先採用問捲調查和實時採集交通流視頻的方式收集三箇城市的機動車技術水平信息和道路路況,併分析瞭上述三箇城市的燃油類型和纍計行駛裏程和交通流的分佈特徵.分析結果錶明,各城市的機動車技術水平特徵及差距,其中廣州的齣租車、公交車已規模推廣環保型燃料,各類車型燃料使用比例不同使得尾氣成分有一定差異;廣州公交車纍計行駛裏程和年均行駛裏程分佈較靠後,公交繫統的使用率較高;齣租車年均行駛裏程低于彿山、中山.在交通流分佈上,廣州總交通量大于中山;廣州各級道路交通量呈梯度遞減分佈,小時交通量差距較大;中山僅國道承擔較大範圍的運輸,其他各級道路分佈形狀統一,非工作類齣行比例低.
궤동차기술수평화도로로황시영향궤동차미기배방적량대인소.본문이중산、불산화엄주삼개성시위대표성시,수선채용문권조사화실시채집교통류시빈적방식수집삼개성시적궤동차기술수평신식화도로로황,병분석료상술삼개성시적연유류형화루계행사리정화교통류적분포특정.분석결과표명,각성시적궤동차기술수평특정급차거,기중엄주적출조차、공교차이규모추엄배보형연료,각류차형연료사용비례불동사득미기성분유일정차이;엄주공교차루계행사리정화년균행사리정분포교고후,공교계통적사용솔교고;출조차년균행사리정저우불산、중산.재교통류분포상,엄주총교통량대우중산;엄주각급도로교통량정제도체감분포,소시교통량차거교대;중산부국도승담교대범위적운수,기타각급도로분포형상통일,비공작류출행비례저.
