内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2011年
4期
4-6
,共3页
程晓鸣%秦静%刘鹏%赵亮%贾滨%林漫群
程曉鳴%秦靜%劉鵬%趙亮%賈濱%林漫群
정효명%진정%류붕%조량%가빈%림만군
汽油机%废气再循环%HC%NOx%空燃比
汽油機%廢氣再循環%HC%NOx%空燃比
기유궤%폐기재순배%HC%NOx%공연비
小型汽油机为了得到较高的功率及较低的NOx排放通常采用浓混合气控制策略,这样就导致大量的未燃HC产生.本文在一台非道路小型通用汽油机上研究了EGR对发动机排放的影响;在此基础上,研究空燃比在EGR阀开启和关闭时对排放的影响,进而通过实验优化空燃比.实验结果表明NOx排放随着EGR率的增加而降低,HC却相反.通过EGR系统以及空燃比的优化可以得到较低的HC和NOx排放总量,达到EPA三阶段排放限值要求.
小型汽油機為瞭得到較高的功率及較低的NOx排放通常採用濃混閤氣控製策略,這樣就導緻大量的未燃HC產生.本文在一檯非道路小型通用汽油機上研究瞭EGR對髮動機排放的影響;在此基礎上,研究空燃比在EGR閥開啟和關閉時對排放的影響,進而通過實驗優化空燃比.實驗結果錶明NOx排放隨著EGR率的增加而降低,HC卻相反.通過EGR繫統以及空燃比的優化可以得到較低的HC和NOx排放總量,達到EPA三階段排放限值要求.
소형기유궤위료득도교고적공솔급교저적NOx배방통상채용농혼합기공제책략,저양취도치대량적미연HC산생.본문재일태비도로소형통용기유궤상연구료EGR대발동궤배방적영향;재차기출상,연구공연비재EGR벌개계화관폐시대배방적영향,진이통과실험우화공연비.실험결과표명NOx배방수착EGR솔적증가이강저,HC각상반.통과EGR계통이급공연비적우화가이득도교저적HC화NOx배방총량,체도EPA삼계단배방한치요구.
