润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2010年
9期
31-35
,共5页
钟柱%陈军%程靳%王兴贵%刘兵
鐘柱%陳軍%程靳%王興貴%劉兵
종주%진군%정근%왕흥귀%류병
O形橡胶密封圈%非线性有限元分析%密封性能%截面压缩量%周向拉伸量
O形橡膠密封圈%非線性有限元分析%密封性能%截麵壓縮量%週嚮拉伸量
O형상효밀봉권%비선성유한원분석%밀봉성능%절면압축량%주향랍신량
为建立合理的飞机飞控系统液压作动器的虚拟样机,必须对其关键部件密封圈的受力状况进行计算分析.借助大型非线性有限元分析软件ANSYS建立密封圈的二维轴对称有限元模型,对液压伺服作动器的O形橡胶密封圈进行有限元分析,得出密封圈的初始截面压缩量及周向拉伸量对O形圈密封性能的综合影响规律.结果表明:增加压缩量可以提高O形圈的密封性,同时也使其容易出现裂纹;当压缩量较小时,拉伸量对O形圈的密封性能影响较大;容易出现裂纹的位置主要随油压的大小而变化.
為建立閤理的飛機飛控繫統液壓作動器的虛擬樣機,必鬚對其關鍵部件密封圈的受力狀況進行計算分析.藉助大型非線性有限元分析軟件ANSYS建立密封圈的二維軸對稱有限元模型,對液壓伺服作動器的O形橡膠密封圈進行有限元分析,得齣密封圈的初始截麵壓縮量及週嚮拉伸量對O形圈密封性能的綜閤影響規律.結果錶明:增加壓縮量可以提高O形圈的密封性,同時也使其容易齣現裂紋;噹壓縮量較小時,拉伸量對O形圈的密封性能影響較大;容易齣現裂紋的位置主要隨油壓的大小而變化.
위건립합리적비궤비공계통액압작동기적허의양궤,필수대기관건부건밀봉권적수력상황진행계산분석.차조대형비선성유한원분석연건ANSYS건립밀봉권적이유축대칭유한원모형,대액압사복작동기적O형상효밀봉권진행유한원분석,득출밀봉권적초시절면압축량급주향랍신량대O형권밀봉성능적종합영향규률.결과표명:증가압축량가이제고O형권적밀봉성,동시야사기용역출현렬문;당압축량교소시,랍신량대O형권적밀봉성능영향교대;용역출현렬문적위치주요수유압적대소이변화.
