南阳理工学院学报
南暘理工學院學報
남양리공학원학보
JOURNAL OF NANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2009年
4期
33-37
,共5页
基坑开挖%数值模拟%变形特性%地连墙
基坑開挖%數值模擬%變形特性%地連牆
기갱개알%수치모의%변형특성%지련장
本文运用有限差分软件FLAC3D对某地铁车站基坑开挖与支护进行了模拟计算,分析了基坑开挖过程中围护结构变形、坑底隆起、地表沉降和相邻高架桥桩体的变形规律.结果表明:在深厚的粉细砂层中,地连墙变形有明显的"踢脚"现象;基坑由于开挖卸荷会导致明显的基坑隆起;坑外地表沉降影响范围主要在开挖深度的一倍范围内;基坑开挖也会引起相邻高架桥桩的侧向变形,最大侧移发生在开挖面附近.计算得到的地连墙和高架桥桩的侧向变形规律与已有文献的实测沉降规律基本一致,验证了计算结果的正确性.分析结果为类似工程设计与施工提供了有益参考.
本文運用有限差分軟件FLAC3D對某地鐵車站基坑開挖與支護進行瞭模擬計算,分析瞭基坑開挖過程中圍護結構變形、坑底隆起、地錶沉降和相鄰高架橋樁體的變形規律.結果錶明:在深厚的粉細砂層中,地連牆變形有明顯的"踢腳"現象;基坑由于開挖卸荷會導緻明顯的基坑隆起;坑外地錶沉降影響範圍主要在開挖深度的一倍範圍內;基坑開挖也會引起相鄰高架橋樁的側嚮變形,最大側移髮生在開挖麵附近.計算得到的地連牆和高架橋樁的側嚮變形規律與已有文獻的實測沉降規律基本一緻,驗證瞭計算結果的正確性.分析結果為類似工程設計與施工提供瞭有益參攷.
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