轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2008年
5期
58-60
,共3页
齐建群%韩冰%弓俊杰%孙长杰%梅淑文%齐长发
齊建群%韓冰%弓俊傑%孫長傑%梅淑文%齊長髮
제건군%한빙%궁준걸%손장걸%매숙문%제장발
SPCC钢板%工艺优化%产品性能
SPCC鋼闆%工藝優化%產品性能
SPCC강판%공예우화%산품성능
唐钢SPCC冷轧板原定位于建筑用板,为开发汽车用SPCC钢板,对其化学成分进行了优化设计,即在化学成分设计上提高了Als含量,降低了N含量,并采用高温加热、高温开轧、低温卷取、适宜的冷轧变形量(70%～75%)等优化的热轧,冷轧,退火工艺,使产品性能达到了汽车内板的使用要求.
唐鋼SPCC冷軋闆原定位于建築用闆,為開髮汽車用SPCC鋼闆,對其化學成分進行瞭優化設計,即在化學成分設計上提高瞭Als含量,降低瞭N含量,併採用高溫加熱、高溫開軋、低溫捲取、適宜的冷軋變形量(70%～75%)等優化的熱軋,冷軋,退火工藝,使產品性能達到瞭汽車內闆的使用要求.
당강SPCC랭알판원정위우건축용판,위개발기차용SPCC강판,대기화학성분진행료우화설계,즉재화학성분설계상제고료Als함량,강저료N함량,병채용고온가열、고온개알、저온권취、괄의적랭알변형량(70%～75%)등우화적열알,랭알,퇴화공예,사산품성능체도료기차내판적사용요구.
